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两款车型都是各自品牌家轿车型里面的主力热销款，两款车的对比、选择也是一个老生常谈的话题。目前两款产品都迎来了自己的改款换代，当你持币观望、犹豫时，现在对两款车进行对比或许对你选车有帮助。
奥迪A4L中期改款车型，外观上使用多个六边形框组成的中网进气格栅，獠牙式的前保险杠下唇，分为动感型和致雅型两种外观，动感款车型外观显得更加运动，加上高配车型配置的19寸大轮毂和红色刹车卡钳，外观和海外版的S4车型如出一辙。而致雅款车型商务气息更浓烈一些。前后大灯组合也进行了全面升级，配合扁平化的前脸设计视觉冲击感强烈。
一直有科技感范儿的内饰上进行略微改变，全系车型增加了语音识别控制、CarPlay、CarLife功能，中高配车型上有车联网及GPS导航功能，整体豪华感有所欠缺。在“BBA“三个品牌里奥迪是最先进行轴距加长的品来，新款奥迪A4L的长/宽/高分别为4851（4858）/1847mm/1411（1439）mm，轴距为2908mm，前后空间宽裕，但是后排中央地板凸起较高，后排中间乘客长期乘坐的舒适性不佳。动力方面，新款奥迪A4L匹配第三代EA888系列的2.0T发动机+7速双离合变速箱，提供150马力（35TFSI车型）、190马力（40TFSI车型）和252马力（45TFSI车型）低、中、高三种动力。值得一提的是，此次新款A4L把quattro ultra智能四驱系统下放到中配车型，进而提升产品的竞争力。
改款换代后的宝马3系可谓焕然一新，更大尺寸的“双肾”式进气格栅，并且带有主动闭合式功能，更加犀利的“天使眼”大灯组合加上扁平的车头、修长的车身，整体外观攻击力强。鸭尾式绕流车尾和L型尾灯运动感十足。
新款宝马3系的内饰也可谓焕然一新。把一直被吐槽的机械式手刹换成了电子手刹，全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏、iDrive 7.0系统的手势控制、语音识别、触控、智能旋钮和热敏按键。内饰做工精细度和材质都达到同级别豪华车的较高水准。甚有“宝马粉“戏言“宝马玩起豪华来也没有奥迪、奔驰什么事儿了。”，虽然是句玩笑话，但可以看出宝马对这一代3系的重视。新款宝马3系的长/宽/宝马3系的长宽高分别为4719（4829）/1827/1459（1463）mm，轴距为2851（2961）mm高分别为4719（4829）/1827mm/1459（1463）mm，轴距为2851（2961）mm，有标轴版和长轴版两种车型。后排地板中央凸起也较高，中间乘客的乘坐感受依然不佳。但是这一代宝马3系的调教偏舒适，在乘坐上比上一宝马3系更舒适。动力方面，宝马3系全系匹配2.0T涡轮增压发动机+ZF 8挡手自一体变速箱，提供156马力（320车型）、184马力（325车型）、258马力（330车型），同样是低、中、高三种功率。有人说，舒适和动力二者不可兼得，但在这一代宝马3系的身上就做到二者兼得。
新款宝马3系的指导价是29.39-40.99万元，新款奥迪A4L的指导价是30.58-39.68万元。宝马3系顶配版330Li xDrive车型有6万元优惠，其余车型均有2-3万元优惠。奥迪A4L全系优惠在5万元。其实奥迪A4L对比同价位的宝马3系，在配置上差异还是不少的，但是奥迪A4L因为终端优惠力度比宝马更大，所以在性价比上有一定优势。但是随着宝马3系配置的丰富性和操控、舒适度都越来越好，奥迪的优势也不是那么明显，从新款宝马3系的销量超过奥迪就验证了这个道理。所以在两车产品配置、价格差异不是很大的情况下，选择宝马3系更适合。
